Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) verilerine göre Türkiye'de kamuya açık elektrikli araç şarj noktası sayısı 25.000'i geçti. Bu rakam, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 47 artışa işaret ediyor.
Hızlı yayılım, hem operatörlerin yatırımları hem de devletin sağladığı teşvikler sayesinde gerçekleşti. EPDK'nın yayımladığı raporda, ulaşılan altyapı kapasitesinin elektrikli araç adaptasyonu için kritik eşiği aştığı vurgulandı.
Otoyol Kapsama Tamamlandı
Türkiye'nin önemli otoyolları üzerinde her 50 km'de bir hızlı şarj istasyonu şartı tamamlandı. İstanbul-Ankara, İstanbul-İzmir ve Ankara-İzmir hatları başta olmak üzere ana arterlerde elektrikli araçla seyahat sorunsuz hale geldi.
Hız sınırı ile birleştirildiğinde otoyolda iki şarj durağı arasındaki mesafenin 30 dakikada katedilebildiği hesaplandı. Bu süre, bir DC hızlı şarj seansının ortalama süresine denk geliyor.
Operatör Sayısı 14'e Çıktı
EPDK'nın lisans verdiği aktif elektrikli araç şarj operatörü sayısı 14'e ulaştı. Bu sayı bir yıl önce 9 idi. Pazar liderliği, kendi araç markasının şarj ağı olan Trugo'da bulunuyor.
Diğer önemli operatörler ise akaryakıt distribütörlerinin elektrik kollarını oluşturduğu şirketler ve yerli teknoloji firmaları. Avrupa'nın önde gelen şarj operatörü Tesla da Türkiye pazarına giriş yaptı.
Teknoloji ve Hız
Yeni kurulan şarj noktalarının önemli bölümü 150 kW veya üzeri hızlı DC şarj cihazları. 350 kW'lık ultra hızlı şarj noktaları da yaygınlaşıyor. Bu cihazlarla 5 dakikada 100 km menzil eklenmesi mümkün.
Kullanıcı Deneyimi
Tüketici şikayetlerinin başında fiyatlandırma karmaşıklığı ve ödeme sistemleri uyumsuzluğu geliyor. EPDK, tek bir uygulama üzerinden tüm operatörlerde şarj yapma imkanı sağlayan ortak protokol çalışmalarını yürütüyor.
Elektrik Aracı Sayısı
2026 nisan itibarıyla trafiğe kayıtlı elektrikli araç sayısı 145.000'i aştı. Plug-in hibrit araçlar dahil edildiğinde rakam 300.000'e yaklaşıyor.
